Achat de piece auto – pièces détachées au juste prix N°1 des pièces auto neuves
et d'origine sur Internet
  N° non surtaxé
  • 150 experts en mécanique à votre écoute
  • Du lundi au vendredi, de 8h30 à 19h30
Votre compte
Vous avez un compte
Email
Mot de passe
Vous n'avez pas de compte
Panier 0 article

Changement d’une sonde du circuit de refroidissement - quand, pourquoi et comment la remplacer ?

Niveau requis : amateur
Durée de l'intervention : 0h20 à 1h00
Outillage necessaire :
  • • Revue technique (dans le cas où on ne sait pas où elle est située)
  • • Une caisse à outils complète
  • • Un bac à vidange
Amortisseur automobile

Sommaire

Haut de page

Changer une sonde du circuit de refroidissement: quand et pourquoi la remplacer ?

Haut de page

Quel est le rôle d'une sonde du circuit de refroidissement?

Il en existe trois types:

- La sonde de température : elle informe de la température du moteur à l'automobiliste sur le tableau de bord. C'est également cette sonde qui allume le voyant de surchauffe.

- Le capteur de température : il mesure la température du moteur et remonte cette donnée au calculateur (système électronique qui gère le fonctionnement du moteur).

- L'interrupteur de température : il met en marche ou arrête le ventilateur du radiateur en fonction de la température du moteur.

 

Pour certains véhicules, ces différentes fonctions vont être réunies en une ou deux sondes.

Pourquoi changer une sonde du circuit de refroidissement ?

Ces sondes fournissent des données importantes aux systèmes de gestion du moteur. Un mauvais fonctionnement de ces éléments peut causer des dommages irrévocables. Par exemple, un disfonctionnement de l'interrupteur de température empêchera le moteur de fonctionner à une température adéquate, pouvant ainsi entraîner une surchauffe.

Quand changer une sonde du circuit de refroidissement ?

Ce ne sont pas des pièces d'usure. Il n'existe pas de moyen de prévenir un disfonctionnement de ces trois éléments.

• Un mauvais fonctionnement de la sonde de température se traduit par une mauvaise indication de température au niveau du voyant du tableau de bord. Par exemple, le voyant de surchauffe du moteur s'allume directement après la mise en route du moteur alors que celui-ci est froid. Voyant de surchauffe après allumage moteur

• Le capteur de température, s'il ne fonctionne plus, entraîne un mauvais rendement du moteur. Il est alors possible de constater une perte de puissance et une fumée d'échappement noire et odorante. Le moteur peut également refuser de démarrer.

• Si l'interrupteur de température ne fonctionne plus, le moteur va alors surchauffer et le voyant sur le tableau de bord s'allume. Dans ce cas, il est fortement conseillé de s'arrêter directement et de faire appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer davantage le moteur.

 

Changer une sonde du circuit de refroidissement : comment la remplacer ?

Haut de page

Le remplacement d'une sonde du circuit de refroidissement

La méthodologie pour remplacer ces trois éléments est identique. La sonde et le capteur de température sont généralement situés sur la culasse (partie haute du moteur) mais l'accès peut parfois se révéler difficile car ils sont situés un peu plus à l'arrière. Quant à l'interrupteur de température, il est généralement situé sur le radiateur moteur, voire dans certains cas sur une durite raccordée à celui-ci.

 

Faire le remplacement lorsque le moteur est froid pour éviter tout risque de brûlure et de projection.

S'assurer d'avoir un accès facile à la sonde.

Ouvrir le bouchon du vase d'expansion (réservoir de liquide refroidissement) afin de libérer le reste de pression.

Une fois la pression évacuée, refermer le bouchon afin de minimiser la perte du liquide de refroidissement lors du remplacement.

Garder la nouvelle pièce à portée de main afin de la positionner aussitôt après avoir extrait l'ancienne.

Débrancher le connecteur électrique. Déconnection du connecteur éléctrique

Placer un bac à vidange en dessous en cas d'écoulement de liquide

Selon le type de fixation, dévisser ou dégrafer la sonde. Agrafe de sonde

Retirer la sonde en prenant soin de retirer le vieux joint s'il y en a.

Nettoyer si nécessaire le siège de la sonde à l'aide d'un chiffon ou d'un grattoir lorsqu'il y a présence de dépôts.

Positionner et fixer la nouvelle pièce.

Rebrancher le connecteur.

Remplir le circuit de liquide de refroidissement.

Réaliser une purge du circuit de refroidissement.

 

Voir aussi

Haut de page

Un devis personnalisé ? Contactez nos experts !
Recherchez votre pièce par référence
Promotions
Découvrez toutes les promotions du moment sur les amortisseurs, plaquettes de frein, filtres, balais d'essuie-glace
Evènements
Conseils mécanique
Retrouvez tous les conseils mécanique pour entretenir votre véhicule
Actualités
Oscaro.com s'associe à Disney pour Planes
A l’occasion de la sortie en salles, le 9 octobre, de Planes, le nouveau film d’animation signé Disney, Oscaro.com, le leader en Europe de la vente en ligne de pièces automobiles détachées...
20 minutes, le 2 octobre 2013 Lire la suite
Oscaro.com, champion de la croissance
Acesta, le premier distributeur du GPS TomTom, le site de pièces détachées automobiles Oscaro.com et Easy Cash, le franchiseur spécialiste du marché de l’occasion : ces trois entreprises arrivent en tête de notre palmarès des 50 premières entreprises de croissance.
L’express, le 06/01/2012 Lire la suite
Oscaro.com, leader de la pièce auto.
Près de 15% des internautes visitent chaque mois un site de vente d’accessoires ou de pièces détachées d’automobiles...
Journaldunet, le 12/04/11 Lire la suite
Nos partenaires : WebRankInfo - Melty - Fevad
Copyright 2011-2012 -OSCARO SA- Tous droits réservés